IE5 660-1140V TBVF സ്ഫോടന-പ്രൂഫ് ലോ സ്പീഡ് പെർമനന്റ് മാഗ്നറ്റ് സിൻക്രണസ് മോട്ടോർ
ഉൽപ്പന്ന സ്പെസിഫിക്കേഷൻ
| എക്സ്-മാർക്ക് | എക്സ് ഡിബി ഐ എംബി |
| റേറ്റുചെയ്ത വോൾട്ടേജ് | 660,1140വി... |
| പവർ ശ്രേണി | 37-1250 കിലോവാട്ട് |
| വേഗത | 0-300 ആർപിഎം |
| ആവൃത്തി | വേരിയബിൾ ഫ്രീക്വൻസി |
| ഘട്ടം | 3 |
| തൂണുകൾ | സാങ്കേതിക രൂപകൽപ്പന പ്രകാരം |
| ഫ്രെയിം ശ്രേണി | 450-1000 |
| മൗണ്ടിംഗ് | ബി3, ബി35, വി1, വി3..... |
| ഐസൊലേഷൻ ഗ്രേഡ് | H |
| സംരക്ഷണ ഗ്രേഡ് | ഐപി55 |
| ജോലി ഡ്യൂട്ടി | S1 |
| ഇഷ്ടാനുസൃതമാക്കിയത് | അതെ |
| ഉത്പാദന ചക്രം | 30 ദിവസം |
| ഉത്ഭവം | ചൈന |
ഉൽപ്പന്ന സവിശേഷതകൾ
1. ഗിയർബോക്സും ഹൈഡ്രോളിക് കപ്ലിങ്ങും ഒഴിവാക്കുക. ട്രാൻസ്മിഷൻ ചെയിൻ ചെറുതാക്കുക. എണ്ണ ചോർച്ചയും ഇന്ധനം നിറയ്ക്കലും പ്രശ്നമല്ല. കുറഞ്ഞ മെക്കാനിക്കൽ പരാജയ നിരക്ക്. ഉയർന്ന വിശ്വാസ്യത.
2. ഉപകരണങ്ങൾക്കനുസരിച്ച് ഇഷ്ടാനുസൃതമാക്കിയ വൈദ്യുതകാന്തിക, ഘടനാപരമായ രൂപകൽപ്പന. ലോഡിന് ആവശ്യമായ വേഗതയും ടോർക്കും ആവശ്യകതകൾ നേരിട്ട് നിറവേറ്റാൻ കഴിയും;
3. കുറഞ്ഞ സ്റ്റാർട്ടിംഗ് കറന്റും കുറഞ്ഞ താപനില വർദ്ധനവും. ഡീമാഗ്നറ്റൈസേഷന്റെ അപകടസാധ്യത ഇല്ലാതാക്കൽ;
4. ഗിയർബോക്‌സിന്റെയും ഹൈഡ്രോളിക് കപ്ലിംഗിന്റെയും ട്രാൻസ്മിഷൻ കാര്യക്ഷമത നഷ്ടം ഇല്ലാതാക്കുന്നു. സിസ്റ്റത്തിന് ഉയർന്ന കാര്യക്ഷമതയുണ്ട്. ഉയർന്ന കാര്യക്ഷമതയും ഊർജ്ജ ലാഭവും. ലളിതമായ ഘടന. കുറഞ്ഞ പ്രവർത്തന ശബ്ദവും കുറഞ്ഞ ദൈനംദിന പരിപാലന ചെലവും;
5. റോട്ടർ ഭാഗത്തിന് ഒരു പ്രത്യേക പിന്തുണാ ഘടനയുണ്ട്. ഇത് ബെയറിംഗ് സൈറ്റിൽ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാൻ പ്രാപ്തമാക്കുന്നു. ഫാക്ടറിയിലേക്ക് മടങ്ങുന്നതിന് ആവശ്യമായ ലോജിസ്റ്റിക് ചെലവുകൾ ഇല്ലാതാക്കുന്നു;
6. പെർമനന്റ് മാഗ്നറ്റ് സിൻക്രണസ് മോട്ടോറിന്റെ ഡയറക്ട് ഡ്രൈവ് സിസ്റ്റം സ്വീകരിക്കുന്നത് "വലിയ കുതിര വലിക്കുന്ന ചെറിയ വണ്ടി" എന്ന പ്രശ്നം പരിഹരിക്കും. ഇത് യഥാർത്ഥ സിസ്റ്റത്തിന്റെ വിശാലമായ ലോഡ് റേഞ്ച് പ്രവർത്തനത്തിന്റെ ആവശ്യകത നിറവേറ്റുകയും സിസ്റ്റത്തിന്റെ മൊത്തത്തിലുള്ള കാര്യക്ഷമത മെച്ചപ്പെടുത്തുകയും ചെയ്യും. ഉയർന്ന കാര്യക്ഷമതയും ഊർജ്ജ ലാഭവും;
7. വെക്റ്റർ ഫ്രീക്വൻസി കൺവെർട്ടർ നിയന്ത്രണം സ്വീകരിക്കുക. വേഗത പരിധി 0-100%, ആരംഭ പ്രകടനം നല്ലതാണ്. സ്ഥിരതയുള്ള പ്രവർത്തനം. യഥാർത്ഥ ലോഡ് പവർ ഉപയോഗിച്ച് പൊരുത്തപ്പെടുന്ന ഗുണകം കുറയ്ക്കാൻ കഴിയും.
ഉൽപ്പന്ന ആപ്ലിക്കേഷൻ
ഫാനുകൾ, പമ്പുകൾ, ബെൽറ്റ് മെഷീനുകൾ തുടങ്ങിയ വിവിധ ഉപകരണങ്ങൾ വലിച്ചിടാൻ ഭൂഗർഭത്തിൽ വ്യാപകമായി ഉപയോഗിക്കുന്ന കൽക്കരി ഖനി ഉപകരണങ്ങൾ നേരിട്ട് ഡ്രൈവ് ചെയ്യാൻ ഈ ഉൽപ്പന്നത്തിന് കഴിയും.
പതിവുചോദ്യങ്ങൾ
കുറഞ്ഞ വേഗത (rpm) മോട്ടോർ തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നതിന്റെ പ്രധാന പോയിന്റുകൾ എന്തൊക്കെയാണ്?
1. ഓൺ-സൈറ്റ് ഓപ്പറേറ്റിംഗ് മോഡ്:
ലോഡ് തരം, പാരിസ്ഥിതിക സാഹചര്യങ്ങൾ, തണുപ്പിക്കൽ സാഹചര്യങ്ങൾ മുതലായവ.
2. യഥാർത്ഥ ട്രാൻസ്മിഷൻ മെക്കാനിസത്തിന്റെ ഘടനയും പാരാമീറ്ററുകളും:
റിഡ്യൂസറിന്റെ നെയിംപ്ലേറ്റ് പാരാമീറ്ററുകൾ, ഇന്റർഫേസ് വലുപ്പം, പല്ലിന്റെ അനുപാതം, ഷാഫ്റ്റ് ഹോൾ തുടങ്ങിയ സ്‌പ്രോക്കറ്റ് പാരാമീറ്ററുകൾ.
3. പുനർനിർമ്മിക്കാനുള്ള ഉദ്ദേശ്യം:
പ്രത്യേകിച്ചും ഡയറക്ട് ഡ്രൈവ് ചെയ്യണോ അതോ സെമി-ഡയറക്ട് ഡ്രൈവ് ചെയ്യണോ എന്നത് പരിഗണിക്കാതെ തന്നെ, മോട്ടോർ വേഗത വളരെ കുറവായതിനാൽ, നിങ്ങൾ ക്ലോസ്ഡ്-ലൂപ്പ് നിയന്ത്രണം ചെയ്യണം, കൂടാതെ ചില ഇൻവെർട്ടറുകൾ ക്ലോസ്ഡ്-ലൂപ്പ് നിയന്ത്രണത്തെ പിന്തുണയ്ക്കുന്നില്ല. കൂടാതെ മോട്ടോർ കാര്യക്ഷമത കുറവാണ്, മോട്ടോർ ചെലവ് കൂടുതലാണെങ്കിലും, ചെലവ് കുറഞ്ഞതല്ല. വിശ്വാസ്യതയുടെയും പരിപാലനരഹിതത്തിന്റെയും നേട്ടമാണ് മെച്ചപ്പെടുത്തൽ.
ചെലവും ചെലവ്-ഫലപ്രാപ്തിയും കൂടുതൽ പ്രധാനമാണെങ്കിൽ, കുറഞ്ഞ അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ ഉറപ്പാക്കുമ്പോൾ സെമി-ഡയറക്ട്-ഡ്രൈവ് പരിഹാരം ഉചിതമായിരിക്കാവുന്ന ചില വ്യവസ്ഥകളുണ്ട്.
4. ഡിമാൻഡ് നിയന്ത്രിക്കൽ:
ഇൻവെർട്ടർ ബ്രാൻഡ് നിർബന്ധമാണോ, ക്ലോസ്ഡ് ലൂപ്പ് ആവശ്യമാണോ, ഇൻവെർട്ടർ കമ്മ്യൂണിക്കേഷൻ ദൂരത്തിലേക്കുള്ള മോട്ടോർ ഒരു ഇലക്ട്രോണിക് കൺട്രോൾ കാബിനറ്റ് കൊണ്ട് സജ്ജീകരിക്കണമോ, ഇലക്ട്രോണിക് കൺട്രോൾ കാബിനറ്റിന് എന്ത് പ്രവർത്തനങ്ങൾ ഉണ്ടായിരിക്കണം, റിമോട്ട് ഡിസിഎസിന് എന്ത് ആശയവിനിമയ സിഗ്നലുകൾ ആവശ്യമാണ്.
അസിൻക്രണസ് മോട്ടോറുകളുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ ഒരേ വലിപ്പത്തിലുള്ള സ്ഥിരമായ മാഗ്നറ്റ് മോട്ടോറുകളുടെ നഷ്ടങ്ങൾ തമ്മിലുള്ള പ്രധാന വ്യത്യാസം എന്താണ്?
കുറഞ്ഞ സ്റ്റേറ്റർ ചെമ്പ് ഉപഭോഗം, കുറഞ്ഞ റോട്ടർ ചെമ്പ് ഉപഭോഗം, കുറഞ്ഞ റോട്ടർ ഇരുമ്പ് ഉപഭോഗം.
