2007 മുതൽ ലോകത്തെ വളരാൻ ഞങ്ങൾ സഹായിക്കുന്നു.

NEMA മോട്ടോറുകളും IEC മോട്ടോറുകളും തമ്മിലുള്ള വ്യത്യാസം.

NEMA മോട്ടോറുകളും IEC മോട്ടോറുകളും തമ്മിലുള്ള വ്യത്യാസം.

1926 മുതൽ, നാഷണൽ ഇലക്ട്രിക്കൽ മാനുഫാക്ചറേഴ്സ് അസോസിയേഷൻ (NEMA) വടക്കേ അമേരിക്കയിൽ ഉപയോഗിക്കുന്ന മോട്ടോറുകൾക്കുള്ള മാനദണ്ഡങ്ങൾ നിശ്ചയിച്ചിട്ടുണ്ട്. NEMA പതിവായി MG 1 അപ്ഡേറ്റ് ചെയ്യുകയും പ്രസിദ്ധീകരിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു, ഇത് ഉപയോക്താക്കളെ മോട്ടോറുകളും ജനറേറ്ററുകളും ശരിയായി തിരഞ്ഞെടുക്കാനും പ്രയോഗിക്കാനും സഹായിക്കുന്നു. ആൾട്ടർനേറ്റിംഗ് കറന്റ് (AC), ഡയറക്ട് കറന്റ് (DC) മോട്ടോറുകളുടെയും ജനറേറ്ററുകളുടെയും പ്രകടനം, കാര്യക്ഷമത, സുരക്ഷ, പരിശോധന, നിർമ്മാണം, നിർമ്മാണം എന്നിവയെക്കുറിച്ചുള്ള പ്രായോഗിക വിവരങ്ങൾ ഇതിൽ അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു. ഇന്റർനാഷണൽ ഇലക്ട്രോ ടെക്നിക്കൽ കമ്മീഷൻ (IEC) ലോകത്തിന്റെ മറ്റു ഭാഗങ്ങൾക്കായി മോട്ടോറുകൾക്കുള്ള മാനദണ്ഡങ്ങൾ നിശ്ചയിക്കുന്നു. NEMA പോലെ തന്നെ, IEC ആഗോള വിപണിക്കായുള്ള ഗൈഡ് ടു മോട്ടോറുകൾ സ്റ്റാൻഡേർഡ് 60034-1 പ്രസിദ്ധീകരിക്കുന്നു.

NEMA സ്റ്റാൻഡേർഡും IEC സ്റ്റാൻഡേർഡും തമ്മിലുള്ള വ്യത്യാസം എന്താണ്? ചൈനയുടെ മോട്ടോർ സ്റ്റാൻഡേർഡ് IEC (യൂറോപ്യൻ സ്റ്റാൻഡേർഡ്) ഉപയോഗിക്കുന്നു, NEMA MG1 അമേരിക്കൻ സ്റ്റാൻഡേർഡ് ആണ്. അടിസ്ഥാനപരമായി, രണ്ടും അടിസ്ഥാനപരമായി ഒന്നുതന്നെയാണ്. എന്നാൽ ചില സ്ഥലങ്ങളിൽ ഇത് അൽപ്പം വ്യത്യസ്തമാണ്. മോട്ടോർ പവർ ഉപയോഗ ഘടകത്തിലും റോട്ടർ താപനില വർദ്ധനവിലും NEMA സ്റ്റാൻഡേർഡും IEC സ്റ്റാൻഡേർഡും വ്യത്യാസപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു. NEMA മോട്ടോറിന്റെ പവർ ഉപയോഗ ഘടകം 1.15 ഉം IEC (ചൈന) പവർ ഘടകം 1 ഉം ആണ്. മറ്റ് പാരാമീറ്ററുകൾ അടയാളപ്പെടുത്തുന്ന രീതി വ്യത്യസ്തമാണ്, പക്ഷേ അടിസ്ഥാനപരമായ ഉള്ളടക്കം അടിസ്ഥാനപരമായി ഒന്നുതന്നെയാണ്.

വ്യത്യസ്ത താരതമ്യങ്ങൾ

പൊതുവേ, പ്രധാന വ്യത്യാസം മെക്കാനിക്കൽ വലുപ്പത്തിലും ഇൻസ്റ്റാളേഷനിലുമുള്ള വലിയ വ്യത്യാസമാണ്. സീലിംഗിന്റെ കാര്യത്തിൽ IEC കൂടുതൽ കർശനമാണ്. വൈദ്യുത ആവശ്യകതകളുടെ കാര്യത്തിൽ, Nema വൈദ്യുത ആവശ്യകതകൾക്ക് 1.15 എന്ന ദീർഘകാല ഓവർലോഡ് ഘടകം ഉണ്ട്, കൂടാതെ UL-ൽ സാധാരണയായി കാണപ്പെടുന്ന ഉയർന്ന ഇൻസുലേഷൻ ആവശ്യകതകളും ഉണ്ട്.

Nema, IEC മോട്ടോറുകൾ തമ്മിലുള്ള പ്രധാന വ്യത്യാസങ്ങളുടെ താരതമ്യം

1

Nema, IEC മോട്ടോർ ബേസ് വലുപ്പങ്ങളുടെ താരതമ്യം

2

NEMA യ്ക്കും IEC യ്ക്കും നിരവധി സമാനതകൾ ഉണ്ടെങ്കിലും, രണ്ട് മോട്ടോർ മാനദണ്ഡങ്ങൾക്കിടയിൽ അടിസ്ഥാനപരമായ വ്യത്യാസങ്ങൾ കുറവാണ്. വിശാലമായ പ്രയോഗക്ഷമതയ്ക്കായി NEMA യുടെ തത്ത്വചിന്ത കൂടുതൽ ശക്തമായ ഡിസൈനുകൾക്ക് പ്രാധാന്യം നൽകുന്നു. തിരഞ്ഞെടുക്കലിന്റെ എളുപ്പവും പ്രയോഗത്തിന്റെ വീതിയും അതിന്റെ ഡിസൈൻ തത്ത്വചിന്തയിലെ രണ്ട് അടിസ്ഥാന സ്തംഭങ്ങളാണ്; IEC ആപ്ലിക്കേഷനിലും പ്രകടനത്തിലും ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിക്കുന്നു. IEC ഉപകരണങ്ങൾ തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നതിന് മോട്ടോർ ലോഡിംഗ്, ഡ്യൂട്ടി സൈക്കിൾ, പൂർണ്ണ ലോഡ് കറന്റ് എന്നിവയുൾപ്പെടെ ഉയർന്ന തലത്തിലുള്ള ആപ്ലിക്കേഷൻ പരിജ്ഞാനം ആവശ്യമാണ്. കൂടാതെ, NEMA 25% സേവന ഘടകം വരെ ഉയർന്ന സുരക്ഷാ ഘടകങ്ങളുള്ള ഘടകങ്ങൾ രൂപകൽപ്പന ചെയ്യുന്നു, അതേസമയം IEC സ്ഥലവും ചെലവ് ലാഭവും കേന്ദ്രീകരിക്കുന്നു.

IE5 എനർജി എഫിഷ്യൻസി ക്ലാസ്.

മോട്ടോർ ഡിസൈനിലെ ഏറ്റവും ഉയർന്ന ഊർജ്ജ കാര്യക്ഷമതയെ സൂചിപ്പിക്കുന്ന ഇന്റർനാഷണൽ ഇലക്ട്രോ ടെക്നിക്കൽ കമ്മീഷൻ (IEC) സ്ഥാപിച്ച ഒരു മോട്ടോർ വർഗ്ഗീകരണമാണ് IE5 കാര്യക്ഷമത ക്ലാസ്. ചൈനയിൽ, IE5 കാര്യക്ഷമത ക്ലാസ് രാജ്യവുമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്നു.'ഊർജ്ജ കാര്യക്ഷമത സാങ്കേതികവിദ്യകൾ സ്വീകരിക്കുന്നതിനും അതിന്റെ കാർബൺ കാൽപ്പാടുകൾ കുറയ്ക്കുന്നതിനുമുള്ള പ്രതിബദ്ധത. IE5 മോട്ടോറുകൾ മികച്ച ഊർജ്ജ കാര്യക്ഷമത കൈവരിക്കുന്നു, പ്രവർത്തന സമയത്ത് ഊർജ്ജ നഷ്ടം കുറയ്ക്കുന്നു, ഗണ്യമായ ചെലവ് ലാഭിക്കുന്നതിനും പരിസ്ഥിതി നേട്ടങ്ങൾക്കും കാരണമാകുന്നു.

വടക്കേ അമേരിക്കൻ വിപണിയിൽ IE5 ന് NEMA ഒരു നിർവചന മാനദണ്ഡം നൽകിയിട്ടില്ല, എന്നിരുന്നാലും ചില നിർമ്മാതാക്കൾ VFD-ഡ്രൈവ് മോട്ടോറുകൾ"സൂപ്പർ-അഡ്വാൻസ്ഡ് കാര്യക്ഷമത.പൂർണ്ണവും ഭാഗികവുമായ ലോഡുകളിൽ വേരിയബിൾ സ്പീഡ് ഡ്രൈവുകൾ ഉപയോഗിച്ച് IE5 ന് തുല്യമായ കാര്യക്ഷമത ലെവലുകൾ നേടുന്നതിനും ഇതേ ആശയം ബാധകമാണ്. ഫെറൈറ്റ്-അസിസ്റ്റഡ് സിൻക്രണസ് റിലക്‌ടൻസ് സാങ്കേതികവിദ്യ ഉപയോഗിച്ചുള്ള ഇന്റഗ്രേറ്റഡ് മോട്ടോർ ഡ്രൈവുകൾ IE5 ലെവലുകൾ കാര്യക്ഷമത നൽകുകയും ചെലവേറിയ വയറിംഗും ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ സമയവും ഒഴിവാക്കുന്നതിനൊപ്പം സജ്ജീകരണം ലളിതമാക്കുകയും ചെയ്യുന്ന മറ്റൊരു പരിഹാരമാണ്.

ഊർജ്ജ കാര്യക്ഷമത ഒരു ചൂടുള്ള വിഷയമായിരിക്കുന്നത് എന്തുകൊണ്ട്?

ആഗോള വൈദ്യുതി ഉപഭോഗത്തിന്റെ ഏകദേശം 53% മോട്ടോറുകളും മോട്ടോർ സിസ്റ്റങ്ങളുമാണ്. മോട്ടോറുകൾ 20 വർഷമോ അതിൽ കൂടുതലോ ഉപയോഗത്തിൽ തുടരും, അതിനാൽ കാര്യക്ഷമമല്ലാത്ത മോട്ടോറുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്ന ഊർജ്ജം ഉൽപ്പന്നത്തിന്റെ ആയുസ്സിൽ അടിഞ്ഞുകൂടുന്നു, ഇത് ഗ്രിഡിൽ അനാവശ്യ സമ്മർദ്ദം സൃഷ്ടിക്കുന്നു. മൊത്തത്തിലുള്ള സിസ്റ്റം കാര്യക്ഷമത മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിനും CO2 ഉദ്‌വമനം ഒഴിവാക്കുന്നതിനും ഏറ്റവും മികച്ച മോട്ടോർ തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നതിൽ ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിക്കുന്നതിലൂടെ, പാരിസ്ഥിതിക ആഘാതവും ചെലവ് ലാഭവും കുറയ്ക്കാൻ കഴിയും, ഇത് ഉപഭോക്താക്കൾക്ക് കൈമാറാൻ കഴിയും. ഹരിതഗൃഹ വാതകങ്ങളും ഊർജ്ജ ചെലവുകളും കുറയ്ക്കുന്നതിനൊപ്പം, കാര്യക്ഷമമായ മോട്ടോറുകൾക്ക് വായുവിന്റെ ഗുണനിലവാരം മെച്ചപ്പെടുത്താനും ഉപകരണങ്ങളുടെ പ്രവർത്തനരഹിതമായ സമയം കുറയ്ക്കാനും അന്തിമ ഉപയോക്തൃ ഉൽ‌പാദനം വർദ്ധിപ്പിക്കാനും കഴിയും.

മിങ്‌ടെങ് മോട്ടോറിന്റെ പ്രയോജനങ്ങൾ

അൻഹുയി മിംഗ്‌ടെംഗ് (https://www.mingtengmotor.com/ www.mingtengmotor.com. ഈ വെബ്സൈറ്റ് സന്ദർശിക്കുക.) അന്താരാഷ്ട്ര ഇലക്ട്രോ ടെക്നിക്കൽ കമ്മീഷൻ (IEC) മാനദണ്ഡങ്ങൾ പൂർണ്ണമായും പാലിക്കുന്ന പവർ ലെവലുകളും ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ അളവുകളുമുള്ള പെർമനന്റ് മാഗ്നറ്റ് സിൻക്രണസ് മോട്ടോറുകൾ നിർമ്മിക്കുകയും വികസിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു, IE5 ലെവലുകൾ വരെ ഉയർന്ന ഊർജ്ജ കാര്യക്ഷമത നിലവാരം, 4% മുതൽ 15% വരെ ലാഭിക്കുന്ന ഉയർന്ന വോൾട്ടേജ് മോട്ടോർ ഉൽപ്പന്ന സംവിധാനങ്ങൾ, 5% മുതൽ 30% വരെ ലാഭിക്കുന്ന ലോ-വോൾട്ടേജ് മോട്ടോർ ഉൽപ്പന്ന സംവിധാനങ്ങൾ. മോട്ടോർ ഊർജ്ജ സംരക്ഷണ പരിവർത്തനത്തിന് അൻഹുയി മിങ്‌ടെങ് ഇഷ്ടപ്പെട്ട ബ്രാൻഡാണ്!

പകർപ്പവകാശം: ഈ ലേഖനം WeChat പബ്ലിക് നമ്പറായ “今日电机” ൻ്റെ റീപ്രിൻ്റ് ആണ്, യഥാർത്ഥ ലിങ്ക്https://mp.weixin.qq.com/s/aycw_j6BV0JJiZ63ztf5vw

ഈ ലേഖനം ഞങ്ങളുടെ കമ്പനിയുടെ കാഴ്ചപ്പാടുകളെ പ്രതിനിധീകരിക്കുന്നില്ല. നിങ്ങൾക്ക് വ്യത്യസ്ത അഭിപ്രായങ്ങളോ കാഴ്ചപ്പാടുകളോ ഉണ്ടെങ്കിൽ, ദയവായി ഞങ്ങളെ തിരുത്തുക!


പോസ്റ്റ് സമയം: ഓഗസ്റ്റ്-07-2024