ലോ-സ്പീഡും ഉയർന്ന ടോർക്കും സ്ഥിരമായ മാഗ്നറ്റ് ഡയറക്റ്റ്-ഡ്രൈവ് മോട്ടോറുകളുടെ അവലോകനവും വീക്ഷണവും

ചൈനയുടെ നാഷണൽ ഡെവലപ്‌മെൻ്റ് ആൻ്റ് റിഫോം കമ്മീഷനും മറ്റ് ഒമ്പത് ഡിപ്പാർട്ട്‌മെൻ്റുകളും സംയുക്തമായി "മോട്ടോർ അപ്‌ഗ്രേഡിംഗ് ആൻഡ് റീസൈക്ലിംഗ് നടപ്പിലാക്കൽ ഗൈഡ് (2023 പതിപ്പ്)" (ഇനി "ഇനിപ്ലിമെൻ്റേഷൻ ഗൈഡ്" എന്ന് വിളിക്കുന്നു), "ഇംപ്ലിമെൻ്റേഷൻ ഗൈഡ്" വ്യക്തമായ ലക്ഷ്യങ്ങൾ പുറപ്പെടുവിച്ചു, വിതരണ ശേഷി വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിന് മുന്നോട്ട് ഊർജ്ജ കാര്യക്ഷമമായ മോട്ടോറുകൾ, ഊർജ്ജ സംരക്ഷണ കാർബൺ കുറയ്ക്കുന്ന മോട്ടോറിൻ്റെ പരിവർത്തനം നടപ്പിലാക്കൽ, കാര്യക്ഷമമല്ലാത്തതും പിന്നാക്കം നിൽക്കുന്നതുമായ മോട്ടോറുകൾ ഇല്ലാതാക്കുക, ശക്തിപ്പെടുത്തുക അത്യാധുനിക സാങ്കേതികവിദ്യയുടെയും മറ്റ് തൊഴിൽ സംരംഭങ്ങളുടെയും വികസനവും പ്രയോഗവും. ഗ്രൗണ്ടിലെ അഞ്ച് ജോലികളിൽ, "ലോ-സ്പീഡ് ഡയറക്റ്റ്-ഡ്രൈവ് മോട്ടോറുകൾ" എന്ന കീവേഡ് പരാമർശിച്ചിരിക്കുന്നു, നിങ്ങൾക്ക് ഇതേ ചോദ്യം ഉണ്ടാകും: സംസ്ഥാനം സജീവമായി പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കുന്ന ലോ-സ്പീഡ് ഡയറക്റ്റ്-ഡ്രൈവ് മോട്ടോറുകൾ ഏതൊക്കെയാണ്? എന്തിനാണ് ഇത് പ്രമോട്ട് ചെയ്യുന്നത്?

നടപ്പാക്കൽ മാർഗ്ഗനിർദ്ദേശങ്ങളിലെ ലോ-സ്പീഡ് ഡയറക്ട്-ഡ്രൈവ് മോട്ടോറുകൾ ലോ-സ്പീഡ് ഹൈ-ടോർക്ക് സ്ഥിരമായ മാഗ്നറ്റ് ഡയറക്റ്റ്-ഡ്രൈവ് മോട്ടോറുകളെ പരാമർശിക്കേണ്ടതാണ്. നിലവിൽ, ലോ-സ്പീഡ്, ഹൈ-ടോർക്ക് പെർമനൻ്റ് മാഗ്നറ്റ് ഡയറക്റ്റ്-ഡ്രൈവ് മോട്ടോറിന് കർശനമായ നിർവചനം ഇല്ല, ഇത് സാധാരണയായി 500r/min-ൽ താഴെയുള്ള ഭ്രമണ വേഗതയുള്ള, 500N-m-ൽ കൂടുതലുള്ള ടോർക്ക് ഉള്ള ഒരു പുതിയ തരം സിൻക്രണസ് മോട്ടോറിനെ സൂചിപ്പിക്കുന്നു. റിഡക്ഷൻ ഗിയർ ഉപകരണമില്ല, കൂടാതെ മോട്ടോറിൽ നിന്ന് നേരിട്ട് ലഭിച്ച കുറഞ്ഞ ഭ്രമണ വേഗതയും. "ഡ്യുവൽ-കാർബൺ സ്ട്രാറ്റജി" എന്ന ലക്ഷ്യത്താൽ നയിക്കപ്പെടുന്ന, മോട്ടോർ സിസ്റ്റത്തിൻ്റെ ഊർജ്ജ സംരക്ഷണം, പരിസ്ഥിതി സംരക്ഷണം, സുസ്ഥിരമായ പ്രകടനം എന്നിവ എങ്ങനെ മെച്ചപ്പെടുത്താം എന്ന് പര്യവേക്ഷണം ചെയ്യേണ്ട ഒരു പ്രധാന വിഷയമാണിത്. നിലവിൽ, വ്യാപകമായി ഉപയോഗിക്കുന്ന മോട്ടോർ സിസ്റ്റം ട്രാൻസ്മിഷൻ ഉപകരണമാണ് ഇൻഡക്ഷൻ മോട്ടോർ മോഡ് + റിഡ്യൂസർ, സ്റ്റേറ്റർ റെസിസ്റ്റൻസ്, സ്റ്റേറ്റർ കറൻ്റ് നഷ്ടം എന്നിവയുടെ അസ്തിത്വം കാരണം ഇൻഡക്ഷൻ മോട്ടോർ, കാറ്റിൻ്റെ ഉരച്ചിലിൻ്റെ സ്ഥിരമായ പ്രവർത്തനവും ഈ ഘടകങ്ങളുടെ ഒരു നിശ്ചിത അനുപാതം മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നത് പരിമിതപ്പെടുത്തുന്നു. ഊർജ്ജ ഘടകത്തിൻ്റെ; റിഡ്യൂസറിൻ്റെ അസ്തിത്വം പ്രക്ഷേപണത്തിൻ്റെ കാര്യക്ഷമത കുറയ്ക്കുന്നു, ഘടനയുടെ അസ്തിത്വം സങ്കീർണ്ണമാണ്, റിഡ്യൂസർ മെക്കാനിസം ധരിക്കാൻ എളുപ്പമാണ്, ലൂബ്രിക്കൻ്റ് ചോർച്ച, ഉയർന്ന അറ്റകുറ്റപ്പണി ചെലവ്, സിസ്റ്റത്തിൻ്റെ മൊത്തത്തിലുള്ള കുറഞ്ഞ കാര്യക്ഷമതയും മറ്റ് പോരായ്മകളും, ആവശ്യകതകൾ നിറവേറ്റുന്നില്ല സാമ്പത്തിക വികസനം, ഊർജ്ജ സംരക്ഷണം, പരിസ്ഥിതി സംരക്ഷണം. ലോ-സ്പീഡ് ഹൈ-ടോർക്ക് പെർമനൻ്റ് മാഗ്നറ്റ് ഡയറക്റ്റ്-ഡ്രൈവ് മോട്ടോറുകൾക്ക് സ്ഥിരമായ മാഗ്നറ്റ് മോട്ടോറുകളുടെ പൊതുവായ സ്വഭാവങ്ങളുണ്ട്, ദീർഘമായ സേവനജീവിതം, എളുപ്പമുള്ള അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ, ഊർജ്ജ സംരക്ഷണം, പരിസ്ഥിതി സംരക്ഷണം എന്നിവ.

നിലവിൽ, ലോ-സ്പീഡ് സ്ഥിരമായ മാഗ്നറ്റ് സിൻക്രണസ് മോട്ടോറിന് കുറഞ്ഞ വേഗതയും ഉയർന്ന ടോർക്കും ഉണ്ട്, അതേ പവർ മോട്ടോറിനേക്കാൾ ചെറിയ വോളിയം + റിഡ്യൂസർ, മിനുസമാർന്ന ഔട്ട്പുട്ട്, ഉയർന്ന ദക്ഷത, ഊർജ്ജ സംരക്ഷണം മുതലായവ, ഇത് ഒരു ആയി ഉപയോഗിക്കുന്നു. ഖനനം, കൽക്കരി, സിമൻ്റ്, മെറ്റലർജി, പെട്രോളിയം, കെമിക്കൽ വ്യവസായം, ബെൽറ്റിൻ്റെ പ്രയോഗത്തിൻ്റെ വാട്ടർ കൺസർവൻസി എഞ്ചിനീയറിംഗ് ഫീൽഡ് എന്നിങ്ങനെ നിരവധി മേഖലകളിലെ ഡ്രൈവിംഗ് ഉപകരണം കൺവെയർ, സ്‌ക്രാപ്പർ, ബക്കറ്റ് വീൽ മെഷീൻ, ബോൾ മിൽ, ലിഫ്റ്റിംഗ് മെഷിനറി, ഓപ്പൺ റിഫൈനിംഗ് മെഷീൻ, റിഫൈനിംഗ് മെഷീൻ, എക്‌സ്‌ട്രൂഡറുകൾ, വാക്വം പമ്പുകൾ, റെസിപ്രോക്കേറ്റിംഗ് കംപ്രസ്സറുകൾ, വാക്വം പമ്പുകൾ, വാക്വം കംപ്രസ്സറുകൾ, വാക്വം പമ്പുകൾ, റിസിപ്രോകേറ്റിംഗ് കംപ്രസ്സറുകൾ, താഴ്ന്ന തല, വലിയ ഒഴുക്ക് നിരക്ക് - സ്പീഡ് പമ്പുകളും മറ്റും. നമുക്കെല്ലാവർക്കും അറിയാവുന്നതുപോലെ, ഖനനം, കൽക്കരി, സിമൻ്റ്, മെറ്റലർജി, പെട്രോളിയം, കെമിക്കൽ വ്യവസായം ഉയർന്ന ഊർജ്ജ ഉപഭോഗം, ഉയർന്ന മലിനീകരണ വ്യവസായം, നിലവിൽ ബെൽറ്റ് കൺവെയർ, എലിവേറ്റർ, ബോൾ മിൽ, മറ്റ് ഹെവി മെഷിനറികളും ഉപകരണങ്ങളും ഇൻഡക്ഷനിൽ പ്രധാനമായും ഉപയോഗിക്കുന്നു. മോട്ടോറുകൾ, സ്പീഡ് റിഡ്യൂസറുകൾ, ഓപ്പൺ ഗിയർ ഡ്രൈവ് മോഡിൻ്റെ വലുപ്പം, ലോ-സ്പീഡ്, ഉയർന്ന ടോർക്ക് PM മോട്ടോറുകളുടെ നുഴഞ്ഞുകയറ്റം കുറവാണ്, സർക്കാരിനൊപ്പം ചൈനയുടെ സുസ്ഥിരമായ പരിവർത്തനവും വ്യവസായത്തിൻ്റെ നവീകരണവും ഊർജ്ജ സംരക്ഷണ പരിവർത്തന ആവശ്യകതകളും ചൈനീസ് ഗവൺമെൻ്റിൻ്റെ മേൽപ്പറഞ്ഞ വ്യവസായങ്ങളുടെ തുടർച്ചയായ പരിവർത്തനവും നവീകരണവും കൂടാതെ ഊർജ്ജ സംരക്ഷണ പരിവർത്തനത്തിനുള്ള ആവശ്യകതകളും, ലോ-സ്പീഡ് ഹൈ-ടോർക്ക് സ്ഥിരമായ മാഗ്നറ്റ് മോട്ടോറുകളുടെ ആവശ്യകത. ഈ വ്യവസായങ്ങളിൽ വളർന്നേക്കാം, കുറഞ്ഞ വേഗതയുള്ള ഉയർന്ന ടോർക്ക് സ്ഥിരമായ മാഗ്നറ്റ് മോട്ടോറുകളുടെ വിപണി വലിപ്പം സ്ഥിരമായ വളർച്ചാ പ്രവണത കാണിക്കും.

മിംഗ്‌ടെംഗ് ലോ ആർപിഎം ഡയറക്‌ട് ഡ്രൈവ് മോട്ടോറുകൾക്ക് https://www.mingtengmotor.com/ വിവിധ വ്യവസായങ്ങളിൽ വിപുലമായ ആപ്ലിക്കേഷനുകൾ ഉണ്ട്, കേസുകളുടെ സമ്പത്ത്, പക്വതയുള്ള സാങ്കേതികവിദ്യ, കമ്പനി എല്ലായ്പ്പോഴും തുടർച്ചയായ നവീകരണത്തിൻ്റെ പയനിയറിംഗ് സ്പിരിറ്റ് നിലനിർത്തുന്നു, ഇപ്പോൾ ഏറ്റവും താഴ്ന്നതാണ് വേഗത 7.5rpm വരെ ചെയ്യാം, വ്യവസായത്തിൻ്റെ മുൻനിര ലെവലിൽ എത്താൻ, ലോ-സ്പീഡ് ലോഡുകൾക്ക് മുൻഗണന നൽകുന്ന ഡ്രൈവിംഗ് ഉപകരണമാണിത്.