ലോ-സ്പീഡ്, ഹൈ-ടോർക്ക് പെർമനന്റ് മാഗ്നറ്റ് ഡയറക്ട്-ഡ്രൈവ് മോട്ടോറുകളുടെ അവലോകനവും വീക്ഷണവും.

ചൈനയുടെ ദേശീയ വികസന പരിഷ്കരണ കമ്മീഷനും മറ്റ് ഒമ്പത് വകുപ്പുകളും സംയുക്തമായി "മോട്ടോർ അപ്‌ഗ്രേഡിംഗ് ആൻഡ് റീസൈക്ലിംഗ് ഇംപ്ലിമെന്റേഷൻ ഗൈഡ് (2023 പതിപ്പ്)" (ഇനി മുതൽ "ഇംപ്ലിമെന്റേഷൻ ഗൈഡ്" എന്ന് വിളിക്കുന്നു), "ഇംപ്ലിമെന്റേഷൻ ഗൈഡ്" എന്നിവ പുറത്തിറക്കിയിട്ടുണ്ട്. ഊർജ്ജ കാര്യക്ഷമമായ മോട്ടോറുകളുടെ വിതരണ ശേഷി വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിനും, മോട്ടോറിന്റെ ഊർജ്ജ സംരക്ഷണ കാർബൺ കുറയ്ക്കുന്ന പരിവർത്തനം നടപ്പിലാക്കുന്നതിനും, കാര്യക്ഷമമല്ലാത്തതും പിന്നാക്കം നിൽക്കുന്നതുമായ മോട്ടോറുകൾ ഇല്ലാതാക്കുന്നതിനും, അത്യാധുനിക സാങ്കേതികവിദ്യയുടെയും മറ്റ് പ്രവർത്തന സംരംഭങ്ങളുടെയും വികസനവും പ്രയോഗവും ശക്തിപ്പെടുത്തുന്നതിനും ഇത് മുന്നോട്ട് വച്ചിട്ടുണ്ട്. ഭൂമിയിലെ അഞ്ച് ജോലികളിൽ, "ലോ-സ്പീഡ് ഡയറക്ട്-ഡ്രൈവ് മോട്ടോറുകൾ" എന്ന കീവേഡ് പരാമർശിക്കപ്പെടുന്നു, നിങ്ങൾക്ക് ഇതേ ചോദ്യം ഉണ്ടാകും: സംസ്ഥാനം സജീവമായി പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കുന്ന ലോ-സ്പീഡ് ഡയറക്ട്-ഡ്രൈവ് മോട്ടോറുകൾ ഏതൊക്കെയാണ്? എന്തിനാണ് ഇത് പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കുന്നത്?

ഇംപ്ലിമെന്റേഷൻ മാർഗ്ഗനിർദ്ദേശങ്ങളിലെ ലോ-സ്പീഡ് ഡയറക്ട്-ഡ്രൈവ് മോട്ടോറുകൾ ലോ-സ്പീഡ് ഹൈ-ടോർക്ക് പെർമനന്റ് മാഗ്നറ്റ് ഡയറക്ട്-ഡ്രൈവ് മോട്ടോറുകളെയാണ് പരാമർശിക്കേണ്ടത്. നിലവിൽ, ലോ-സ്പീഡ്, ഹൈ-ടോർക്ക് പെർമനന്റ് മാഗ്നറ്റ് ഡയറക്ട്-ഡ്രൈവ് മോട്ടോറുകൾക്ക് കർശനമായ നിർവചനം ഇല്ല, ഇത് സാധാരണയായി 500r/min-ൽ താഴെയുള്ള ഭ്രമണ വേഗത, 500N-m-ൽ കൂടുതൽ ടോർക്ക്, റിഡക്ഷൻ ഗിയർ ഉപകരണം ഇല്ല, മോട്ടോറിൽ നിന്ന് നേരിട്ട് ലഭിക്കുന്ന കുറഞ്ഞ ഭ്രമണ വേഗത എന്നിവയുള്ള ഒരു പുതിയ തരം സിൻക്രണസ് മോട്ടോറിനെ സൂചിപ്പിക്കുന്നു. "ഡ്യുവൽ-കാർബൺ തന്ത്രം" എന്ന ലക്ഷ്യത്താൽ നയിക്കപ്പെടുന്ന, ഊർജ്ജ സംരക്ഷണം, പരിസ്ഥിതി സംരക്ഷണം, മോട്ടോർ സിസ്റ്റത്തിന്റെ സ്ഥിരതയുള്ള പ്രകടനം എന്നിവ എങ്ങനെ മെച്ചപ്പെടുത്താമെന്ന് പര്യവേക്ഷണം ചെയ്യേണ്ടത് ഒരു പ്രധാന വിഷയമാണ്. നിലവിൽ, വ്യാപകമായി ഉപയോഗിക്കുന്ന മോട്ടോർ സിസ്റ്റം ട്രാൻസ്മിഷൻ ഉപകരണം ഇൻഡക്ഷൻ മോട്ടോർ + റിഡ്യൂസർ, സ്റ്റേറ്റർ പ്രതിരോധം, സ്റ്റേറ്റർ കറന്റ് നഷ്ടം എന്നിവയുടെ നിലനിൽപ്പ് കാരണം ഇൻഡക്ഷൻ മോട്ടോർ + റിഡ്യൂസർ, ഇൻഡക്ഷൻ മോട്ടോർ എന്നിവയുടെ മോഡാണ്, കാറ്റിന്റെ ഉരച്ചിലിന്റെ സ്ഥിരതയുള്ള പ്രവർത്തനം ഈ ഘടകങ്ങളുടെ ഒരു നിശ്ചിത അനുപാതം ഉൾക്കൊള്ളുന്നു, പവർ ഫാക്ടറിന്റെ മെച്ചപ്പെടുത്തലിനെ പരിമിതപ്പെടുത്തുന്നു; റിഡ്യൂസറിന്റെ നിലനിൽപ്പ് ട്രാൻസ്മിഷന്റെ കാര്യക്ഷമത കുറയ്ക്കുന്നു, ഘടനയുടെ നിലനിൽപ്പ് സങ്കീർണ്ണമാണ്, റിഡ്യൂസർ മെക്കാനിസം ധരിക്കാൻ എളുപ്പമാണ്, ലൂബ്രിക്കന്റ് ചോർച്ച, ഉയർന്ന പരിപാലനച്ചെലവ്, സിസ്റ്റം മൊത്തത്തിൽ കുറഞ്ഞ കാര്യക്ഷമതയും മറ്റ് പോരായ്മകളും സാമ്പത്തിക വികസനം, ഊർജ്ജ സംരക്ഷണം, പരിസ്ഥിതി സംരക്ഷണം എന്നിവയുടെ ആവശ്യകതകൾ നിറവേറ്റുന്നില്ല. കുറഞ്ഞ വേഗതയുള്ള ഹൈ-ടോർക്ക് പെർമനന്റ് മാഗ്നറ്റ് ഡയറക്ട്-ഡ്രൈവ് മോട്ടോറുകൾക്ക് സ്ഥിരമായ മാഗ്നറ്റ് മോട്ടോറുകളുടെ പൊതു സ്വഭാവസവിശേഷതകളുണ്ട്, അതായത് ദീർഘായുസ്സ്, എളുപ്പത്തിലുള്ള അറ്റകുറ്റപ്പണി, ഊർജ്ജ സംരക്ഷണം, പരിസ്ഥിതി സംരക്ഷണം.

നിലവിൽ, കുറഞ്ഞ വേഗതയുള്ള പെർമനന്റ് മാഗ്നറ്റ് സിൻക്രണസ് മോട്ടോറിന് കുറഞ്ഞ വേഗതയും ഉയർന്ന ടോർക്കും, ഒരേ പവർ മോട്ടോറിനേക്കാൾ ചെറിയ വോളിയം + റിഡ്യൂസർ, സുഗമമായ ഔട്ട്പുട്ട്, ഉയർന്ന കാര്യക്ഷമത, ഊർജ്ജ ലാഭം തുടങ്ങിയ ഗുണങ്ങളുണ്ട്. ഖനനം, കൽക്കരി, സിമൻറ്, മെറ്റലർജി, പെട്രോളിയം, കെമിക്കൽ വ്യവസായം, ബെൽറ്റ് കൺവെയറിന്റെ ജല സംരക്ഷണ എഞ്ചിനീയറിംഗ് പ്രയോഗ മേഖല, സ്ക്രാപ്പർ, ബക്കറ്റ് വീൽ മെഷീൻ, ബോൾ മിൽ, ലിഫ്റ്റിംഗ് മെഷിനറി, ഓപ്പൺ റിഫൈനിംഗ് മെഷീൻ, റിഫൈനിംഗ് മെഷീൻ, എക്സ്ട്രൂഡറുകൾ, വാക്വം പമ്പുകൾ, റെസിപ്രോക്കേറ്റിംഗ് കംപ്രസ്സറുകൾ, വാക്വം പമ്പുകൾ, വാക്വം കംപ്രസ്സറുകൾ, വാക്വം പമ്പുകൾ, റെസിപ്രോക്കേറ്റിംഗ് കംപ്രസ്സറുകൾ, ലോ ഹെഡ്, ലോ-സ്പീഡ് പമ്പുകളുടെ വലിയ ഫ്ലോ റേറ്റ് തുടങ്ങിയവ. നമുക്കെല്ലാവർക്കും അറിയാവുന്നതുപോലെ, ഖനനം, കൽക്കരി, സിമൻറ്, ലോഹശാസ്ത്രം, പെട്രോളിയം, കെമിക്കൽ വ്യവസായം എന്നിവ ഉയർന്ന ഊർജ്ജ ഉപഭോഗവും ഉയർന്ന മലിനീകരണ വ്യവസായവുമാണ്, നിലവിൽ ബെൽറ്റ് കൺവെയർ, എലിവേറ്റർ, ബോൾ മിൽ, മറ്റ് ഹെവി മെഷിനറികൾ, ഉപകരണങ്ങൾ എന്നിവയ്ക്ക് സമാനമായി ഇൻഡക്ഷൻ മോട്ടോറുകൾ, സ്പീഡ് റിഡ്യൂസറുകൾ, ഓപ്പൺ ഗിയർ ഡ്രൈവ് മോഡിന്റെ വലുപ്പം എന്നിവയിൽ പ്രധാനമായും ഉപയോഗിക്കുന്നു, ലോ-സ്പീഡ്, ഹൈ-ടോർക്ക് പിഎം മോട്ടോറുകളുടെ നുഴഞ്ഞുകയറ്റം കുറവാണ്, ചൈന സർക്കാരിന്റെ വ്യവസായത്തിന്റെ സുസ്ഥിരമായ പരിവർത്തനവും നവീകരണവും ഊർജ്ജ സംരക്ഷണ പരിവർത്തന ആവശ്യകതകളും ചൈനീസ് ഗവൺമെന്റിന്റെ മേൽപ്പറഞ്ഞ വ്യവസായങ്ങളുടെ തുടർച്ചയായ പരിവർത്തനവും നവീകരണവും ഊർജ്ജ സംരക്ഷണ പരിവർത്തനത്തിനുള്ള ആവശ്യകതകളും ഉപയോഗിച്ച്, ഈ വ്യവസായങ്ങളിൽ ലോ-സ്പീഡ് ഹൈ-ടോർക്ക് പെർമനന്റ് മാഗ്നറ്റ് മോട്ടോറുകളുടെ ആവശ്യം വർദ്ധിച്ചേക്കാം, കൂടാതെ ലോ-സ്പീഡ് ഹൈ-ടോർക്ക് പെർമനന്റ് മാഗ്നറ്റ് മോട്ടോറുകളുടെ വിപണി വലുപ്പം സ്ഥിരമായ വളർച്ചാ പ്രവണത കാണിക്കും.

മിങ്‌ടെങ് ലോ ആർ‌പി‌എം ഡയറക്ട്-ഡ്രൈവ് മോട്ടോറുകൾ https://www.mingtengmotor.com/ വിവിധ വ്യവസായങ്ങളിൽ വിപുലമായ ആപ്ലിക്കേഷനുകൾ ഉണ്ട്, ധാരാളം കേസുകൾ, പക്വമായ സാങ്കേതികവിദ്യ, കമ്പനി എല്ലായ്പ്പോഴും തുടർച്ചയായ നവീകരണത്തിന്റെ പയനിയറിംഗ് മനോഭാവം നിലനിർത്തിയിട്ടുണ്ട്, ഇപ്പോൾ ഏറ്റവും കുറഞ്ഞ വേഗത 7.5rpm വരെ ചെയ്യാൻ കഴിയും, വ്യവസായത്തിന്റെ മുൻനിര തലത്തിലെത്താൻ, കുറഞ്ഞ വേഗതയുള്ള ലോഡുകൾക്ക് ഇത് ഇഷ്ടപ്പെട്ട ഡ്രൈവിംഗ് ഉപകരണമാണ്.