ഡയറക്ട് ഡ്രൈവ് പെർമനന്റ് മാഗ്നറ്റ് മോട്ടോർ സവിശേഷതകൾ

പെർമനന്റ് മാഗ്നറ്റ് മോട്ടോറിന്റെ പ്രവർത്തന തത്വം

വൃത്താകൃതിയിലുള്ള ഭ്രമണം ചെയ്യുന്ന കാന്തിക പൊട്ടൻഷ്യൽ എനർജിയെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയാണ് സ്ഥിരമായ മാഗ്നറ്റ് മോട്ടോർ പവർ ഡെലിവറി ചെയ്യുന്നത്, കൂടാതെ ഉയർന്ന കാന്തിക ഊർജ്ജ നിലയും ഉയർന്ന എൻഡോവ്മെന്റ് കോർസിവിറ്റിയും ഉള്ള NdFeB സിന്റേർഡ് പെർമനന്റ് മാഗ്നറ്റ് മെറ്റീരിയൽ സ്വീകരിച്ച് കാന്തികക്ഷേത്രം സ്ഥാപിക്കുന്നു, ഇതിന് ഊർജ്ജ സംഭരണത്തിന്റെ പ്രവർത്തനമുണ്ട്. സ്ഥിരമായ മാഗ്നറ്റ് മോട്ടോറിന് ലളിതമായ ഒരു ഘടനയുണ്ട്, കോർ, വൈൻഡിംഗുകൾ തുടങ്ങിയ ആന്തരിക ഘടകങ്ങൾ ഒരുമിച്ച് സ്റ്റേറ്റർ കോറിന്റെ പിന്തുണ മനസ്സിലാക്കുന്നു. റോട്ടറിൽ ബ്രാക്കറ്റും റോട്ടർ ഷാഫ്റ്റും മുതലായവ അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു. അപകേന്ദ്രബലം, പാരിസ്ഥിതിക നാശം, മറ്റ് പ്രതികൂല ഘടകങ്ങൾ എന്നിവയാൽ സ്ഥിരമായ കാന്തത്തിന് കേടുപാടുകൾ സംഭവിക്കുന്നത് തടയാൻ അതിന്റെ സ്ഥിരമായ കാന്തം ബിൽറ്റ്-ഇൻ ഘടന സ്വീകരിക്കുന്നു, കൂടാതെ പ്രവർത്തന സമയത്ത് ഊർജ്ജ പരിവർത്തനം സാക്ഷാത്കരിക്കുന്നതിന് ഇത് പ്രധാനമായും കാന്തികക്ഷേത്രത്തിന്റെ പ്രവർത്തനത്തെ ആശ്രയിക്കുന്നു. സ്റ്റേറ്ററിൽ നിന്നുള്ള കറന്റ് ഇൻപുട്ട് മോട്ടോറിലൂടെ കടന്നുപോകുമ്പോൾ, വൈൻഡിംഗ് ഒരു കാന്തികക്ഷേത്രം രൂപപ്പെടുത്തുകയും കാന്തിക ഊർജ്ജം നൽകുകയും റോട്ടർ കറങ്ങുകയും ചെയ്യുന്നു. റോട്ടറിൽ അനുബന്ധ സ്ഥിരമായ മാഗ്നറ്റ് ഉപകരണം ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുമ്പോൾ, കാന്തികധ്രുവങ്ങൾ തമ്മിലുള്ള പ്രതിപ്രവർത്തനത്തിന് കീഴിൽ റോട്ടർ കറങ്ങുന്നത് തുടരുന്നു, കൂടാതെ ഭ്രമണ വേഗത കാന്തികധ്രുവങ്ങളുടെ വേഗതയുമായി സമന്വയിപ്പിക്കുമ്പോൾ ഭ്രമണബലം ഇനി വർദ്ധിക്കില്ല.

സ്ഥിരമായ മാഗ്നറ്റ് ഡയറക്ട് ഡ്രൈവ് മോട്ടോറുകളുടെ സവിശേഷതകൾ

ലളിതമായ ഘടന

പെർമനന്റ് മാഗ്നറ്റ് ഡയറക്ട് ഡ്രൈവ് മോട്ടോർ ഡ്രൈവിംഗ് ഡ്രമ്മുമായി നേരിട്ട് ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു, ഇത് റിഡ്യൂസറും കപ്ലിംഗും ഒഴിവാക്കുന്നു, ട്രാൻസ്മിഷൻ സിസ്റ്റം ലളിതമാക്കുന്നു, "സ്ലിമ്മിംഗ് ഡൗൺ" മനസ്സിലാക്കുന്നു, ട്രാൻസ്മിഷൻ കാര്യക്ഷമത മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നു.

സുരക്ഷിതവും വിശ്വസനീയവും

പെർമനന്റ് മാഗ്നറ്റ് ഡയറക്ട്-ഡ്രൈവ് മോട്ടോറിന്റെ ഗുണങ്ങൾ പ്രധാനമായും പ്രതിഫലിക്കുന്നത് സ്ലോ റേറ്റഡ് വേഗതയിലാണ്, സാധാരണയായി 90 r/min-ൽ താഴെ, പരമ്പരാഗത ത്രീ-ഫേസ് അസിൻക്രണസ് മോട്ടോറിന്റെ വേഗതയുടെ ഏകദേശം 7% മാത്രം, കുറഞ്ഞ വേഗതയിലുള്ള പ്രവർത്തനം മോട്ടോർ ബെയറിംഗുകളുടെ സേവന ആയുസ്സ് വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു. പെർമനന്റ് മാഗ്നറ്റ് ഡയറക്ട് ഡ്രൈവ് മോട്ടോറിന്റെ സ്റ്റേറ്റർ ഇൻസുലേഷൻ VPI വാക്വം പ്രഷർ ഡിപ്പിംഗ് പെയിന്റ് ഇൻസുലേഷൻ പ്രക്രിയയെ അടിസ്ഥാനമാക്കി ഇരട്ട പ്രക്രിയ സ്വീകരിക്കുന്നു, തുടർന്ന് എപ്പോക്സി റെസിൻ വാക്വം പോട്ടിംഗ് പ്രക്രിയ സ്വീകരിക്കുന്നു, ഇത് സ്റ്റേറ്റർ ഇൻസുലേഷൻ മെച്ചപ്പെടുത്തുകയും പരാജയ നിരക്ക് കുറയ്ക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.

നീണ്ട സേവന ജീവിതം

പരമ്പരാഗത അസിൻക്രണസ് മോട്ടോറുകളുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ, പെർമനന്റ് മാഗ്നറ്റ് ഡയറക്ട് ഡ്രൈവ് മോട്ടോറുകൾക്ക് ദീർഘായുസ്സുണ്ട്. പെർമനന്റ് മാഗ്നറ്റ് ഡയറക്ട്-ഡ്രൈവ് മോട്ടോറിന്റെ പ്രവർത്തന സമയത്ത്, കാന്തിക ഊർജ്ജം ഗതികോർജ്ജമായി പരിവർത്തനം ചെയ്യപ്പെടുകയും ബെൽറ്റ് കൺവെയറിനെ നയിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു, കുറഞ്ഞ മെറ്റീരിയൽ നഷ്ടം, കുറഞ്ഞ ആന്തരിക പ്രതിരോധം, താപ ഉൽ‌പാദനം മൂലം ഉപയോഗശൂന്യമായ വൈദ്യുതി ഉപഭോഗം കുറയുന്നു, കൂടാതെ അതിന്റെ പെർമനന്റ് മാഗ്നറ്റിന്റെ ഡീമാഗ്നറ്റൈസേഷൻ നിരക്ക് ഓരോ 10 വർഷത്തിലും 1% ൽ താഴെയാണ്. അതിനാൽ, പെർമനന്റ് മാഗ്നറ്റ് ഡയറക്ട്-ഡ്രൈവ് മോട്ടോറിന് ദൈനംദിന പ്രവർത്തനത്തിൽ കുറഞ്ഞ നഷ്ടവും ദീർഘിപ്പിച്ച സേവന ജീവിതവുമുണ്ട്, ഇത് 20 വർഷത്തിൽ കൂടുതലാകാം.

ഉയർന്ന ടോർക്ക്

പെർമനന്റ് മാഗ്നറ്റ് ഡയറക്ട് ഡ്രൈവ് മോട്ടോർ ഓപ്പൺ-ലൂപ്പ് സിൻക്രണസ് വെക്റ്റർ കൺട്രോൾ മോഡ് സ്വീകരിക്കുന്നു, ഇതിന് മികച്ച സ്ഥിരമായ ടോർക്ക് സ്പീഡ് റെഗുലേഷൻ പ്രകടനമുണ്ട്, റേറ്റുചെയ്ത സ്പീഡ് ശ്രേണിയിലും ഔട്ട്‌പുട്ട് റേറ്റുചെയ്ത ടോർക്കിലും ദീർഘനേരം പ്രവർത്തിക്കാൻ കഴിയും, അതേ സമയം, ഇതിന് 2.0 മടങ്ങ് ഓവർലോഡ് ടോർക്കും 2.2 മടങ്ങ് സ്റ്റാർട്ടിംഗ് ടോർക്കും ഉണ്ട്. വിവിധ ലോഡ് സാഹചര്യങ്ങളിൽ കനത്ത ലോഡിന്റെ സോഫ്റ്റ് സ്റ്റാർട്ട് സാക്ഷാത്കരിക്കുന്നതിന്, ഉൽപ്പാദന തടസ്സം ഒഴിവാക്കാൻ, വഴക്കമുള്ളതും വിശ്വസനീയവുമായ സമ്പുഷ്ടീകരണ ഘടകം ഉപയോഗിച്ച്, സാങ്കേതിക വിദഗ്ധർക്ക് സ്പീഡ് കൺട്രോൾ ഫംഗ്ഷൻ പ്രയോഗിക്കാൻ കഴിയും.

അൻഹുയി മിങ്‌ടെങ് പെർമനന്റ്-മാഗ്നറ്റിക് മെഷിനറി & ഇലക്ട്രിക്കൽ എക്യുപ്‌മെന്റ് കമ്പനി, ലിമിറ്റഡ്https://www.mingtengmotor.com/low-speed-direct-drive-pmsm/സ്ഥിരമായ മാഗ്നറ്റ് മോട്ടോർ ഗവേഷണവും വികസനവും, നിർമ്മാണവും, വിൽപ്പനയും സേവനവും സമന്വയിപ്പിക്കുന്ന ഒരു ആധുനികവൽക്കരിച്ചതും ഹൈടെക്തുമായ ഒരു സംരംഭമാണ്. കമ്പനിയുടെ ഡയറക്ട്-ഡ്രൈവ് സ്ഥിരമായ മാഗ്നറ്റ് മോട്ടോർ ഫ്രീക്വൻസി കൺവെർട്ടർ ഉപയോഗിച്ചാണ് പ്രവർത്തിക്കുന്നത്, ഇത് ലോഡിന്റെയും വേഗതയുടെയും ആവശ്യകതകൾ നേരിട്ട് നിറവേറ്റാൻ പ്രാപ്തമാണ്. ട്രാൻസ്മിഷൻ സിസ്റ്റത്തിലെ ഗിയർബോക്സും ബഫർ സ്ഥാപനങ്ങളും ഇല്ലാതാക്കുക, മോട്ടോർ പ്ലസ് ഗിയർ റിഡ്യൂസർ പവർ ട്രാൻസ്മിഷൻ സിസ്റ്റത്തിന്റെ വിവിധ പോരായ്മകളെ അടിസ്ഥാനപരമായി മറികടക്കുക, ഉയർന്ന ട്രാൻസ്മിഷൻ കാര്യക്ഷമത, നല്ല സ്റ്റാർട്ടിംഗ് ടോർക്ക് പ്രകടനം, ഊർജ്ജ ലാഭം, കുറഞ്ഞ ശബ്ദം, കുറഞ്ഞ വൈബ്രേഷൻ, കുറഞ്ഞ താപനില വർദ്ധനവ്, സുരക്ഷിതവും വിശ്വസനീയവുമായ പ്രവർത്തനം, കുറഞ്ഞ ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ, പരിപാലന ചെലവുകൾ മുതലായവ, കുറഞ്ഞ വേഗതയിലുള്ള ലോഡുകൾ ഓടിക്കാൻ മോട്ടോറുകളുടെ ഇഷ്ടപ്പെട്ട ബ്രാൻഡാണ്!