ആധുനിക വ്യാവസായിക, ഗതാഗത സംവിധാനങ്ങളിൽ, സ്ഥിരമായ മാഗ്നറ്റ് മോട്ടോറുകൾ അവയുടെ മികച്ച പ്രകടനവും കാര്യക്ഷമമായ ഊർജ്ജ പരിവർത്തന ശേഷിയും കാരണം വ്യാപകമായി ഉപയോഗിച്ചുവരുന്നു. മിങ്‌ടെങ്ങിന്റെ സാങ്കേതിക കഴിവുകളുടെയും ഉൽ‌പാദന പ്രക്രിയകളുടെയും പുരോഗതിയോടെ, മിങ്‌ടെങ്ങ് പെർമനന്റ് മാഗ്നറ്റ് മോട്ടോറുകൾ വിവിധ മേഖലകളിൽ, പ്രത്യേകിച്ച് ഖനനം, ഉരുക്ക്, വൈദ്യുതി, പെട്രോകെമിക്കൽസ്, സിമൻറ്, കൽക്കരി, റബ്ബർ തുടങ്ങിയ വിവിധ മേഖലകളിലെ വിവിധ തൊഴിൽ സാഹചര്യങ്ങളിൽ, മികച്ച പ്രകടനത്തോടെയും ഉപയോക്താക്കളിൽ നിന്ന് വ്യാപകമായ പ്രശംസ നേടിയും കൂടുതൽ വ്യാപകമായി ഉപയോഗിക്കപ്പെടുന്നു. ഇനിപ്പറയുന്നവ അൻഹുയി മിങ്‌ടെങ്ങ് പെർമനന്റ് മാഗ്നറ്റ് മോട്ടോറുകളുടെ പ്രകടനത്തെ നിരവധി വശങ്ങളിൽ നിന്ന് സംക്ഷിപ്തമായി പരിചയപ്പെടുത്തും.

1. കാര്യക്ഷമത

മോട്ടോർ പ്രകടനം വിലയിരുത്തുന്നതിനുള്ള ഒരു പ്രധാന സൂചകമാണ് കാര്യക്ഷമത. ഇത് സാധാരണയായി കാര്യക്ഷമത (η) ആയി പ്രകടിപ്പിക്കപ്പെടുന്നു, ഇത് മോട്ടോർ ഔട്ട്‌പുട്ട് പവറും ഇൻപുട്ട് പവറും തമ്മിലുള്ള അനുപാതമായി നിർവചിക്കപ്പെടുന്നു. സ്ഥിരമായ മാഗ്നറ്റ് മോട്ടോറുകളിൽ, റോട്ടർ സ്ഥിരമായ കാന്തിക വസ്തുക്കളാൽ നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നതിനാൽ, മെക്കാനിക്കൽ, ഇലക്ട്രിക്കൽ നഷ്ടങ്ങൾ കുറവാണ്, അതിനാൽ അതിന്റെ കാര്യക്ഷമത താരതമ്യേന ഉയർന്നതാണ്. ആധുനിക ഉയർന്ന പ്രകടനമുള്ള സ്ഥിരമായ മാഗ്നറ്റ് മോട്ടോറുകൾക്ക് സാധാരണയായി 90%-ൽ കൂടുതൽ കാര്യക്ഷമതയുണ്ട്, ചില ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ 95% അല്ലെങ്കിൽ അതിൽ കൂടുതൽ എത്തുന്നു. ഉയർന്ന കാര്യക്ഷമത മോട്ടോറിന്റെ പ്രവർത്തന പ്രകടനം മെച്ചപ്പെടുത്തുക മാത്രമല്ല, ഫലപ്രദമായി ഊർജ്ജ ഉപഭോഗം കുറയ്ക്കുകയും പ്രവർത്തന ചെലവ് കുറയ്ക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. മോട്ടോറിന്റെ കാര്യക്ഷമത (ഔട്ട്‌പുട്ട് പവർ/ഇൻപുട്ട് പവർ)*100% ന് തുല്യമാണ്. ഔട്ട്‌പുട്ട് പവറിനും ഇൻപുട്ട് പവറിനും ഇടയിൽ നഷ്ടപ്പെടുന്ന ഊർജ്ജമാണ് കാര്യക്ഷമത നഷ്ടത്തിന്റെ പ്രധാന ഘടകം: സ്റ്റേറ്റർ ചെമ്പ് നഷ്ടം, ഇരുമ്പ് നഷ്ടം, റോട്ടർ ചെമ്പ് നഷ്ടം, കാറ്റ് ഘർഷണ നഷ്ടം, വഴിതെറ്റി നഷ്ടം. സാധാരണ ഇൻഡക്ഷൻ മോട്ടോറുകളുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ, അൻഹുയി മിങ്‌ടെങ് പെർമനന്റ് മാഗ്നറ്റ് മോട്ടോറുകൾക്ക് കുറഞ്ഞ സ്റ്റേറ്റർ ചെമ്പ് നഷ്ടം, റോട്ടർ ചെമ്പ് നഷ്ടം 0 ആയി, കുറഞ്ഞ കാറ്റ് ഘർഷണ നഷ്ടം, ഗണ്യമായി കുറഞ്ഞ നഷ്ടം, മെച്ചപ്പെട്ട കാര്യക്ഷമത, ഊർജ്ജ ലാഭം എന്നിവയുണ്ട്.

2.പവർ ഡെൻസിറ്റി

പവർ ഡെൻസിറ്റി മറ്റൊരു പ്രധാന പ്രകടന സൂചകമാണ്, ഇത് യൂണിറ്റ് വോളിയത്തിനോ യൂണിറ്റ് ഭാരത്തിനോ നൽകാൻ കഴിയുന്ന പവറിനെ സൂചിപ്പിക്കുന്നു. പെർമനന്റ് മാഗ്നറ്റ് മോട്ടോറുകളുടെ പവർ ഡെൻസിറ്റി സാധാരണയായി പരമ്പരാഗത സിൻക്രണസ് മോട്ടോറുകളേക്കാളും അസിൻക്രണസ് മോട്ടോറുകളേക്കാളും മികച്ചതാണ്, ഇത് ഒരേ പവർ ലെവലിൽ ചെറിയ വലിപ്പവും ഭാരം കുറഞ്ഞ ഭാരവും നേടാൻ അനുവദിക്കുന്നു. പെർമനന്റ് മാഗ്നറ്റ് മോട്ടോറുകൾക്ക് വളരെ ഉയർന്ന പവർ ഡെൻസിറ്റി കൈവരിക്കാൻ കഴിയും, അവയുടെ വലുപ്പവും ഭാരവും അസിൻക്രണസ് മോട്ടോറുകളേക്കാൾ ചെറുതാണ്. സാധാരണ അസിൻക്രണസ് മോട്ടോറുകളുടെ ലോഡ് നിരക്ക് <50% ആയിരിക്കുമ്പോൾ, അവയുടെ പ്രവർത്തന കാര്യക്ഷമതയും പവർ ഫാക്ടറും ഗണ്യമായി കുറയുന്നു. മിങ്‌ടെങ് പെർമനന്റ് മാഗ്നറ്റ് സിൻക്രണസ് മോട്ടോറുകളുടെ ലോഡ് നിരക്ക് 25%-120% ആയിരിക്കുമ്പോൾ, അവയുടെ പ്രവർത്തന കാര്യക്ഷമതയും പവർ ഫാക്ടറും വലിയ മാറ്റമൊന്നും വരുത്തുന്നില്ല, കൂടാതെ പ്രവർത്തന കാര്യക്ഷമത >90% ആണെങ്കിൽ, പവർ ഫാക്ടർ﹥0.85, മോട്ടോർ പവർ ഫാക്ടർ ഉയർന്നതാണ്, ഗ്രിഡ് ഗുണനിലവാര ഘടകം ഉയർന്നതാണ്, കൂടാതെ ഒരു പവർ ഫാക്ടർ കോമ്പൻസേറ്റർ ചേർക്കേണ്ട ആവശ്യമില്ല. സബ്‌സ്റ്റേഷൻ ഉപകരണങ്ങളുടെ ശേഷി പൂർണ്ണമായി ഉപയോഗിക്കാൻ കഴിയും, കൂടാതെ ലൈറ്റ് ലോഡ്, വേരിയബിൾ ലോഡ്, ഫുൾ ലോഡ് എന്നിവയിൽ ഊർജ്ജ സംരക്ഷണ പ്രഭാവം പ്രധാനമാണ്.

3.വേഗത സവിശേഷതകൾ

പെർമനന്റ് മാഗ്നറ്റ് മോട്ടോറുകളുടെ വേഗത സവിശേഷതകളും പ്രകടന വിലയിരുത്തലിന്റെ ഒരു പ്രധാന വശമാണ്. സാധാരണയായി പറഞ്ഞാൽ, പെർമനന്റ് മാഗ്നറ്റ് മോട്ടോറുകൾക്ക് വിശാലമായ വേഗത ശ്രേണിയുണ്ട്, വ്യത്യസ്ത ജോലി സാഹചര്യങ്ങളിൽ സ്ഥിരമായി പ്രവർത്തിക്കാൻ കഴിയും. ഉയർന്ന വേഗതയിൽ, പെർമനന്റ് മാഗ്നറ്റ് മോട്ടോറുകളുടെ പ്രകടനം കൂടുതൽ മികച്ചതാണ്. അവയുടെ റോട്ടറുകൾക്ക് കറന്റ് എക്സിറ്റേഷൻ ആവശ്യമില്ലാത്തതിനാൽ, ഉയർന്ന വേഗതയിൽ ഉയർന്ന കാര്യക്ഷമതയുള്ള പ്രവർത്തനം കൈവരിക്കാൻ അവയ്ക്ക് കഴിയും. കൂടാതെ, പെർമനന്റ് മാഗ്നറ്റ് മോട്ടോറുകൾക്ക് ശക്തമായ ക്ഷണികമായ പ്രതികരണ ശേഷികളുണ്ട്, കൂടാതെ ലോഡ് മാറ്റങ്ങളോട് വേഗത്തിൽ പ്രതികരിക്കാനും കഴിയും, ഇത് ഉയർന്ന ഡൈനാമിക് പ്രകടനം ആവശ്യമുള്ള ആപ്ലിക്കേഷനുകൾക്ക് അനുയോജ്യമാക്കുന്നു. പെർമനന്റ് മാഗ്നറ്റ് മോട്ടോർ പെർമനന്റ് മാഗ്നറ്റുകളാൽ ഉത്തേജിപ്പിക്കപ്പെടുന്നു, സിൻക്രണസ് ആയി പ്രവർത്തിക്കുന്നു, സ്പീഡ് പൾസേഷൻ ഇല്ല, കൂടാതെ ഫാനുകൾ, പമ്പുകൾ തുടങ്ങിയ ലോഡുകൾ ഓടിക്കുമ്പോൾ പൈപ്പ്ലൈൻ പ്രതിരോധം വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നില്ല. ഒരു ഡ്രൈവർ ചേർക്കുന്നത് നല്ല ഡൈനാമിക് പ്രതികരണവും കൂടുതൽ മെച്ചപ്പെട്ട പവർ സേവിംഗ് ഇഫക്റ്റും ഉപയോഗിച്ച് സോഫ്റ്റ് സ്റ്റാർട്ട്, സോഫ്റ്റ് സ്റ്റോപ്പ്, സ്റ്റെപ്പ്ലെസ് സ്പീഡ് റെഗുലേഷൻ എന്നിവ നേടാൻ കഴിയും.

4. താപനില വർദ്ധനവിന്റെ സവിശേഷതകൾ

മോട്ടോറിന്റെ ദീർഘകാല പ്രവർത്തനത്തിൽ, താപനില വർദ്ധനവ് അവഗണിക്കാൻ കഴിയാത്ത ഒരു പ്രധാന ഘടകമാണ്. അമിതമായ താപനില വർദ്ധനവ് മോട്ടോറിന്റെ ഇൻസുലേഷൻ മെറ്റീരിയൽ പഴകാൻ കാരണമായേക്കാം, അതുവഴി അതിന്റെ സേവനജീവിതം കുറയ്ക്കും. പെർമനന്റ് മാഗ്നറ്റ് മോട്ടോറുകൾക്ക് അവയുടെ പ്രത്യേക രൂപകൽപ്പന കാരണം സാധാരണയായി നല്ല താപ വിസർജ്ജന പ്രകടനവും കുറഞ്ഞ താപനില വർദ്ധനവും ഉണ്ടാകും. ഡിസൈൻ ഘട്ടത്തിൽ, എയർ കൂളിംഗ് അല്ലെങ്കിൽ വാട്ടർ കൂളിംഗ് പോലുള്ള ന്യായമായ തണുപ്പിക്കൽ നടപടികൾ നടപ്പിലാക്കുന്നത് മോട്ടോറിന്റെ പ്രവർത്തന സ്ഥിരതയും സുരക്ഷയും കൂടുതൽ മെച്ചപ്പെടുത്തും. കൂടാതെ, പുതിയ സ്ഥിരം മാഗ്നറ്റ് വസ്തുക്കളുടെ ആമുഖം ഉയർന്ന താപനിലയുള്ള അന്തരീക്ഷത്തിൽ മോട്ടോറിന്റെ പ്രവർത്തന ശേഷി ഒരു പരിധിവരെ മെച്ചപ്പെടുത്തിയിട്ടുണ്ട്.

5. ചെലവ്-ഫലപ്രാപ്തി

പെർമനന്റ് മാഗ്നറ്റ് മോട്ടോറുകൾക്ക് പ്രകടനത്തിൽ നിരവധി ഗുണങ്ങളുണ്ടെങ്കിലും, അവയുടെ വില പ്രശ്‌നങ്ങളും ഗൗരവമായി കാണേണ്ടതുണ്ട്. പെർമനന്റ് മാഗ്നറ്റ് മെറ്റീരിയലുകളുടെ വില താരതമ്യേന ഉയർന്നതാണ്, പ്രത്യേകിച്ച് ചില ഉയർന്ന പ്രകടനമുള്ള അപൂർവ ഭൂമി പെർമനന്റ് മാഗ്നറ്റ് മെറ്റീരിയലുകൾ, ഇത് ഒരു പരിധിവരെ അവയുടെ വിപണി വ്യാപനത്തിന്റെ വേഗതയെ തടഞ്ഞിട്ടുണ്ട്. അതിനാൽ, പെർമനന്റ് മാഗ്നറ്റ് മോട്ടോറുകൾ തിരഞ്ഞെടുക്കുമ്പോൾ, പ്രകടന ആവശ്യകതകൾ നിറവേറ്റുന്നതിന്റെ അടിസ്ഥാനത്തിൽ ന്യായമായ സാമ്പത്തിക നേട്ടങ്ങൾ കൈവരിക്കുന്നുവെന്ന് ഉറപ്പാക്കാൻ കമ്പനികൾ അവയുടെ പ്രകടന ഗുണങ്ങളും മെറ്റീരിയൽ ചെലവുകളും സമഗ്രമായി പരിഗണിക്കേണ്ടതുണ്ട്.

ഒരു തരം കാര്യക്ഷമമായ മോട്ടോർ എന്ന നിലയിൽ, സ്ഥിരമായ മാഗ്നറ്റ് മോട്ടോറുകളുടെ പ്രകടന വിലയിരുത്തലിൽ കാര്യക്ഷമത, പവർ ഡെൻസിറ്റി, വേഗത സവിശേഷതകൾ, താപനില വർദ്ധനവ് സവിശേഷതകൾ, ചെലവ്-ഫലപ്രാപ്തി എന്നിവയുൾപ്പെടെ നിരവധി വശങ്ങൾ ഉൾപ്പെടുന്നു. പ്രായോഗിക പ്രയോഗങ്ങളിൽ, മികച്ച പ്രവർത്തന ഫലങ്ങളും സാമ്പത്തിക നേട്ടങ്ങളും കൈവരിക്കുന്നതിന് കമ്പനികൾ നിർദ്ദിഷ്ട ആവശ്യങ്ങൾക്കനുസരിച്ച് അനുയോജ്യമായ സ്ഥിരമായ മാഗ്നറ്റ് മോട്ടോറുകൾ തിരഞ്ഞെടുക്കണം.